Окрасочно-сушильные камеры для прицепов и полуприцепов в Боре

Процедура покраски прицепов и полуприцепов должна осуществляться при помощи специального оборудования. Процесс имеет массу тонкостей и нюансов, справиться с которыми может только профессиональная окрасочно-сушильная камера.

Принцип работы окрасочно-сушильных камер

Современные модели окрасочно-сушильных камер для прицепов и полуприцепов стандартно способны работать в 4 режимах:

1.       Окраска. Поверхность прицепа нагревается до необходимого температурного показателя, после чего на нее наносится слой ЛКМ. Из-за нагрева происходит испарение растворителя, что повышает качество окраски.

2.       Выдержка. Обозначенный рабочий режим имеет продолжительность порядка 15 минут. Его назначение состоит в удалении из воздушных масс растворителей и остатков ЛКМ.

3.       Сушка. В камере постоянно поддерживается температура порядка 60°C для скорейшего застывания слоя красящего материала. Одновременно вентиляторы нагнетают в камеру 15% свежего воздуха. Это нужно во избежание возможности образования взрывоопасной субстанции.

4.       Продувка окрашенного прицепа. После того, как прицеп или полуприцеп прошел сушку, его необходимо охладить. Для этого на полную мощность включается вытяжной блок вентиляционной системы, который производит забор и последующий вывод свежего воздуха извне.

На сайте bor.kamerarf.ru Нижегородская область можно ознакомиться с техническими параметрами окрасочно-сушильных камер для прицепов и полуприцепов в Боре. У нас представлено 4 моделей окрасочно-сушильных камер для прицепов и полуприцепов. Каждая модель характеризуется исключительными качественными и эксплуатационными возможностями. Более детально ознакомиться с предложениями нашего портала можно в телефонном режиме или посредством обращений на электронный адрес.